 カマドの夏休み最終日。快晴に恵まれ、かき氷もラムネも大繁盛です。プリウスとインサイトに興味をもたれる方はもちろん、本日はスイフトやワゴンＲといったコンパクトカーや軽自動車を見に来られた方が多かったですね。
個人的にもインサイトとトヨタのプリウスを乗り比べできて収穫はありました。新技術の塊といった感じのプリスは、将来の電気自動車を予感させる走りと特殊な構造なので、運転にも「慣れ」が必要です。一方のホンダのインサイトは従来のガソリン車をモーターアシストしているという感じで、違和感無く運転できます。言われなければハイブリットだと気が付かない人も多いのではないでしょうか？回生ブレーキの味付けはかなり上手く出来ている感じです。その分、電気自動車からは一線を画してしる訳ですが・・・コストと性能、そして機能のバランスは両車ともハイレベルです。 |
諸般の事情により、社長の小部屋は本日をもって閉鎖となります。
参りました・・・デロリアンの燃料系が言う事を聞いてくれません。フロントにある燃料ポンプ交換から始まり、燃料フィルター交換、燃料経路の清掃、インジェクターの清掃までやってエンジン始動！ボロロンと掛かって一安心、一時間ほどアイドリングして様子をみてから工場内を一周。これは行けるかな？と思うと突如エンスト・・・・再始動不可能というパターンを繰り返しています。
まあ、インジェクターまで燃圧が来ていることは確認できましたので、燃料経路のゴミが出来るまでひたすら清掃、試運転、詰まり、エンスト、そしてまた清掃を繰り返して行くしかないようです（涙
本日から３日間、日曜日までカマドではハイブリットカーのトヨタ「プリウス」とホンダ「インサイト」の乗り比べ試乗会を開催中です。話題のハイブリットカー２機種ですが、同時に見比べ、乗り比べが出来ると言うチャンスはなかなか無いと思います。
さらに、カマドサービス部製作のプリウスのカットモデルの展示や、ハイブリットエンジンとモーターの展示など夏休みの自由研究にぴったりの機材もご用意して皆様のご来店をお待ちしております。
工場は夏休みで整備もお休みです。しかし、あと一歩のところに来ているデロリアンを自分で少し作業しました。ＤＭＣ−Ｊさんか送ってもらった燃料フィルターを交換してみたところ、エンジンは快調に回ります！！しかし、先般より時々おさぼりするスターターが本格的にゴネだしてエンジン調整もままなりません。
そこで、スターターモーターのマグネット部分を清掃、火花で焦げ付いた端子を磨いて再組み立てします。リヤエンジンは作業性が良いです♪ものの30分ほどで見事スターターは復活、エンジン調整は一応完了。
これでなんとか夏休み明けには山梨陸運局へ名義変更に行けそうです！！
一か月ほど前にレイアウトをご紹介した、戦車の本。完成版の表紙が送られて来ました。素晴らしいイラストはタミヤの模型イラストでお馴染の佐藤元信先生の描き下ろしという贅沢なもの。
昨日の取材には、神保町からもう一名同行者が居たのです。写真は若獅子神社社務所にて、９７式中戦車の戦車砲照準鏡や車載機銃照準鏡などを取材中の小林源文先生。
毎年この時期になるとＮＨＫ特集で原爆や終戦といった特番が放映される。時間が許す限り見ている方だと思うのだが、自分の同世代では感覚として１０人に一人程度しか先の大戦に興味を持たないようだ。会社の中を見回しても、歴史認識を語れるような好事家は５０名中数名程度・・・。これが日本の歴史教育の現状なのでしょう。偉そうにつらつら書いている自分も少年戦車学校が富士宮市にあった事を知ったのは１０年ほど前。さらに現在もその一部が保存され、サイパンからの帰還戦車（９７式チハ）が祀られて若獅子神社と呼ばれていると
現地に行って知りました。
このたび昨年来ＳＡＴマガジン編集部にて、懇意にさせて頂いている編集者の小泉氏より戦車９連隊の数少ない生存者であり、サイパンから昭和４８年に慰霊として戦車を個人で持ち帰られた下田氏の回顧録の出版のお話を頂いたのが今年の初めでした。下田氏は２両の戦車を個人で持ち帰り、靖国神社と若獅子神社へ奉納されたのですが、その経緯はあまり知られておりません。戦争体験者が高齢化され、そのお話を直接伺えるチャンスはどんどん減っています。
我々が、好きな時にお酒も飲めて、美味しい食事を楽しめる。当り前のように仕事に励み、家族と団欒できるのは６０年前の大きな犠牲の上に成り立っていることを忘れてはなりません。戦争体験の継承・・・出来る限りお手伝いするのが我々の責務です。
沼津のブルーウォーターというカフェ？にて静岡県東部地区ＢＳサミット納涼会を開催しました。狩野川沿いのオープンカフェなので、天候を心配しておりましたが東海地方も梅雨明けしてご覧のように良い眺めです。
中部ブロック長の黒田さんも三重県から駆けつけてくれました。お相手は弊社会長。夕涼みみたいですね（笑）。日が暮れれば、ライトアップされた御成橋が奇麗ですね。損害保険会社各社の担当さんと楽しい一時を過ごすことができました。すっかり年中行事となった感もあり、これが終わると夏休みです♪
ひさしブリに工場に引き入れられたデロリアンにオーバーホールが為されたＡＴミッションが組み込まれます。都合２回に渡って下したり組み付けたメカニックのＴ君の作業は早いです。本人曰く肩が凝るそうですが・・・（笑）
夜もそこそこ遅くなったころ、組み付けも完了してオイルを注入、緊張のエンジン始動！故障が発生してから前進方向にしか回らなかった車輪がしっかり後進方向に回ります。当たり前のことですが、素晴らしい！！これで次のステップへ進めます♪
突如バックしなくなったデロリアンのＡＴミッション。内部的な故障と診断されて、約一か月ほど前に専門の業者さんにオーバーホールに出しました。診断通り内部機構の破損と言うことで修理と清掃、パッキンやＯリングの交換が行われて本日戻って参りました。
開梱するとこのように綺麗になっております。清掃されているだけではなく、当り前ですが各部のガスケットも新品に交換されています。部品の入手ルートは謎ですが、ルノーのミッションに強いところと聞いておりますので、こちらには何の相談もなくカッチリ仕上がっているのが凄いですね♪
久し振りに普通の本のご紹介。では、普通でない本は何かという突っ込みはしない方向で・・・。
来る14日（金）から16日（日）まで「プリウスｖｓインサイト」乗り比べ試乗会を実施ます。お盆休み中ということで、夏休みの自由研究の「ネタ」になるような展示も準備中です。初代から3代目までのプリウスの比較展示、一型プリウスのカットモデルの展示、２代目プリウスのハイブリットパワーユニットの体験学習コーナーなどパネル展示はもちろん、ハイブリット車や今後のクリーンエネルギーについて解りやすい資料を準備中です。
自動車メーカーでは１００年に一度の技術革新期をどのように乗り切ろうとしているのでしょうか？その答えがこれから私たちが購入し、乗ることになる自動車なのですから気になりますよね？まずは話題の２台のハイブリットを乗り比べ、メーカーさんの考え方を感じ、近未来を想像してみませんか？詳しくは１４日（金）の朝刊チラシにて・・・（静岡県北駿地区のみ）。
さて、浜松からの帰り道に話題の？静岡空港へ寄ってみました。見学者専用駐車スペースが出来るほどの人出ですが、１０分で観光終了。夕方は離発着が多いそうで、富士山ドリームエアライン機が出発して行きました。
梅雨明け宣言がなくともカブトムシは元気です。弊社会長が秘密の狩場で捕獲してくるので、毎日来店するお子様に上げても減ることはありません・・・。