株式会社カマド ジムニー秘密基地のホームページです。
About Jimny Secret Base
| ジムニー秘密基地について、また各設備のご案内を致します! |
ジムニー秘密基地について
ジムニーは日本国内でも趣味の車として多くのファンから支持されています。 新車購入できる車の中でもチューニングパーツが多く発売されていることや、
軽自動車ならではの維持費の安さ、などが主な理由です。
しかし、チューニングや活動の場は多岐に渡っているため、 ジムニーには興味があるけど、オフロードやチューニングなんてなんだか敷居が高い・・・ と思われるお客様も多いようです。
そんなお客様がはじめの一歩を踏み出すお手伝いができればと「ジムニー秘密基地」は考えます。勇気を出して、ジムニーの楽しさを一緒に体験しましょう!
もちろん、コアなユーザーのご期待にも最新の設備と確かな技術でお答えします。それがカマドがプロデュースする「ジムニー秘密基地」のコンセプトです。
新車・中古車販売
新車は勿論、旧型のジムニー(中古車)も販売しています。
新車はノーマル〜コンプリートカーまで、又、中古車はツボを心得たメカニックが納得いくまで整備をしてからのお渡しになりますのでご安心下さい。 各種チューニングパーツを組み込む事も可能です。

焼付塗装ブース、オールペイント
新車は勿論、旧型のジムニー(中古車)も販売しています。
新車はノーマル〜コンプリートカーまで、又、中古車はツボを心得たメカニックが納得いくまで整備をしてからのお渡しになりますのでご安心下さい。 各種チューニングパーツを組み込む事も可能です。
オールペイントも承っております。 お気に入りのカラーであなたのジムニーを染めてみませんか??
アライメントテスター
当社のアライメントテスター「G−SWAT」は模擬走行状態をテスター上で作ります。さらにジムニーの場合は、リヤトーを基準にフロントトーを調整して行きます。
こうする事で車両全体のアライメント調整が可能になります。調整後試乗すると、直進安定性が良くなり、ハンドルが重く感じる(接地感が増えている)のです!
調整前とではまったくとフィーリングが違います。
「四輪リジットサスだからアライメントなんて関係ない!」と思っている方!今までのサス交換と言えば、車高が上がって、ずれたホーシングの位置を調整式ラテラルロッドを動かし真中に戻す(左右のタイヤの出幅を調整する)、その後ハンドルのセンターを調整する…、
程度だったと思いますが、 アライメントテスター上で調整することにより 前後のトー調整とハンドルセンター調整が可能であり、 キャスターブッシュで修正したキャスター角が適正か?
も判断できます。 ノーマル車両でも効果を体感できます。
先ずは測定だけでも如何でしょうか?
リフト10基
リフトは全部で10基完備。どんなときでもお待たせさせません!
HUNTER社 GSP9200 コンピューターLCDホイールバランサー
ジムニーは特にタイヤ・ホイールの重量が重い為、
ホイールバランスが適正値である事が重要です。ホイールバランスが崩れていると、激しいハンドルのブレや、 車体全体の振動等も多くなり、ドライブフィーリングや乗り心地にも悪化します。
当社では最新の機器を導入・使用し組み付けを行っています。
●SmartWeightバランシングテクノロジー
振動の原因となる真のスタティックフォース(シェイク振動)とカップルフォース(シミー振動)を測定し修正ウエイトを計算します。従来のバランサーとは異なり、実際のシェイク振動とシミー振動を使用して振動原因を直接判断する為、 最高のバランスを得ることが出来ます。

実際に作業しているところです
SICE社 S45GP+PT250 ビードデバイス付タイヤチェンジャー
●
最小11インチ〜最大22インチまで(外側クランプ)
● 最大タイヤ外径1100mm
● 最大タイヤ幅330mm
● ランフラットタイヤ、超偏平タイヤにも対応可能
インチアップや外径の大きなタイヤに対応する為、大幅にボディを強化!オプションのビードデバイスを装着し組み付け時、サイドウォールの変形を回避します。余裕のキャパシティーを誇る為、ホイール・タイヤを傷めてしまうリスクを大幅に軽減でき確実な作業が出来るようになりました。

実際に作業しているところです
お問合せ
お気軽にお電話下さい!
0120-373-413 株式会社カマド内ジムニー秘密基地



